網(wǎng)絡(luò)查詢了一下從北京市飛到長(zhǎng)沙市的飛機(jī)票：最少315元，再加上燃油費(fèi)和機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)一共400幾塊，相比650塊的高鐵動(dòng)車還劃算100多。可以以這樣的“實(shí)惠”的價(jià)錢坐上飛機(jī)，當(dāng)然得得益于民航技術(shù)性的轉(zhuǎn)型，這其中便有高溫合金的卓越貢獻(xiàn)。要是沒有高溫合金，坐飛機(jī)也許對(duì)地球上大部分人而言是一個(gè)遙遠(yuǎn)的夢(mèng)想。

想來大伙兒見到飛機(jī)在飛上天，便會(huì)有一個(gè)疑惑：飛機(jī)的向前飛的驅(qū)動(dòng)力來自于哪兒？不要著急，大家先來玩一個(gè)氣球小游戲。先將氣球吹滿氣，隨后快速松掉，氣球就颼颼地如無頭蒼蠅般在往上面上躥下跳，最后因?yàn)槔锩娲鎯?chǔ)的氣體走光了了而掉下去。這就是牛頓第三運(yùn)動(dòng)定律，也就是作用力與反作用力。當(dāng)氣球?qū)怏w往外排的同時(shí)，氣體給氣球一個(gè)反過來的相互作用力，促使氣球往上飛。看起來簡(jiǎn)易，事實(shí)上我們玩的煙花，及其探空火箭便是依靠這一基本原理得到推力的，不一樣的是她們用化學(xué)反應(yīng)生產(chǎn)制造氣體。

那麼飛機(jī)是否還可以像探空火箭帶上很多的燃料來生產(chǎn)制造氣體，再快速向后排出來進(jìn)而得到推力？探空火箭依靠這一能夠太空探險(xiǎn)，讓飛機(jī)向前飛自然輕輕松松。只不過是，采取這類方法，每一張飛機(jī)票很可能會(huì)達(dá)到幾十萬塊，并且對(duì)自然環(huán)境的沖擊性將是致命性的。

這個(gè)問題，被美國技術(shù)工程師FrankWhittle爵士所處理。他覺得飛機(jī)壓根不用帶上，由于周邊原本就充滿了氣體，因此設(shè)計(jì)方案了一種與那時(shí)候飛機(jī)螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)徹底不一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是之后所指的渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

簡(jiǎn)易而言，發(fā)動(dòng)機(jī)最先吸進(jìn)氣體，隨后將壓縮空氣提升工作壓力，隨后空氣壓縮進(jìn)到發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室與燃料混和引燃，最終將髙速氣體噴出來用于推動(dòng)飛機(jī)。壓縮機(jī)便是大伙兒坐飛機(jī)時(shí)見到的放置在羽翼下的大家伙，看上去像個(gè)大功率風(fēng)扇。但是，你很有可能看不見它后邊也有十個(gè)乃至更多的散熱風(fēng)扇，一級(jí)比一級(jí)小。制冷壓縮機(jī)的日常任務(wù)便是進(jìn)氣并壓縮。再往下沉便是發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，被壓縮的氣體與燃料混合并被引燃，進(jìn)而造成熱流并最后在設(shè)備尾端排出來。除此之外，這一設(shè)計(jì)方案的恰當(dāng)之處取決于髙速氣體排出來時(shí)的釋放的一部分動(dòng)能被作為促進(jìn)一組渦輪機(jī)，而更是渦輪增壓組到促進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)前端開發(fā)的制冷壓縮機(jī)。

我們可以見到，渦輪機(jī)務(wù)必承受住高溫氣體的沖擊性。這種高溫氣體的溫度乃至能夠超出1500度，這一數(shù)據(jù)通常比許多金屬材料的溶點(diǎn)也要高。并且，渦輪機(jī)每分轉(zhuǎn)動(dòng)上萬次，承擔(dān)著極大的機(jī)械設(shè)備荷載。

那麼那么問題來了！生產(chǎn)制造渦輪機(jī)的原材料是什么呢？

顯而易見按現(xiàn)階段能在這樣的高溫下長(zhǎng)期性工作中的也僅有高溫合金了。較優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)上高溫合金占55%～65%，鈦金屬使用量25%～40%，發(fā)動(dòng)機(jī)推重比已做到10，渦輪增壓進(jìn)口溫度做到1650℃。要將發(fā)動(dòng)機(jī)的推重比進(jìn)一步提高，最先要發(fā)展趨勢(shì)高溫構(gòu)造原材料，如金屬材料間化學(xué)物質(zhì)原材料、金屬材料基高分子材料、瓷器及C/C基高分子材料等。

總之今日就簡(jiǎn)易的GH4049高溫合金做下梳理：

GH4049詳細(xì)介紹：

GH4049是Ni-Co-Cr基沉淀硬化型變形高溫合金，應(yīng)用在950℃下列。該鋁合金在1000℃下列具備優(yōu)良的特性，950℃下列有較高的高溫抗壓強(qiáng)度。

GH4049運(yùn)用和特點(diǎn)：

GH4049合適制作工作溫度在850-950℃的燃?xì)鉁u輪增壓工作中葉片。該合金與類似主要用途的鎳基高溫合金對(duì)比，合金的熱處理塑性變形較弱，可歷經(jīng)電渣重熔或真空泵電孤重熔后，能夠改進(jìn)其生產(chǎn)加工塑性變形。

GH4049相近牌號(hào)：

高溫新名稱 GH4049

高溫舊名稱 GH4049212

GH4049化學(xué)成分：

碳C 0.04-0.1

硅Si ≤0.5

錳Mn ≤0.5

磷P ≤0.10

硫 S ≤0.01

鉻Cr 9.5-11

鎳Ni 余

鉬Mo 5-6

鈷Co 14~16

銅Cu ≤0.07

鐵Fe ≤1.5

鈮Nb -

硼B(yǎng) ≤0.025

鈦Ti 1.4-1.9

鋁Al 3.7-4.4

釩 V 0.2-0.5

鎢W 5-7

鈰Ce ≤0.02

GH4049物理性能：

密度gcm3 8.44

熱導(dǎo)率w(m.k)100-900℃ 105-26.8

電阻率℃)（Ω.mm2m)20℃ 1.36

比熱容℃)kg(kg.k)℃100-600℃ 0.414-0.628

線脹系數(shù)(10-6k)20~800℃16.33

溫度0℃ 20 500 600 700 800

彈性模量EDGPa 218 192 187 181 173